TIR-y i zawodowi piraci drogowi

Przed Świętami jakby w panice, na drogach królują samochody ciężarowe i to głównie do tych kierowców kieruję tego posta, ale także do kierowców busów i przedstawicieli handlowych.

Jako stały użytkownik naszych polskich dróg i CB radia jestem zbulwersowany zachowaniem zawodowców w zakresie ich sposobu jazdy jak i słownictwa używanego na kanale ogólnym (z wiadomych powodów nie będę cytował).

Bardzo dużo jeżdżę z dziećmi, ale nie tylko ja, bo CB radio jest już tak bardzo popularne, że bardzo duża liczba kierowców prywatnych korzysta z jego dobrodziejstw informacyjnych. Wiemy gdzie stoją patrole policyjne, ale to nie upoważnia was panowie do jazdy w terenie zabudowanym 110 km/h i to pojazdem ważącym kilkanaście ton. Co będzie kiedy dziecko, starszy i nedołężny człowiek lub też niedoświadczony kierowca, który wybrał się z rodziną na przejażdżkę nowo kupionym samochodem zajedzie wam drogę?

Powiem wam co myślę o takim zachowaniu. Nie wystarczy już wtedy, tak jak by to miało miejsce w przypadku drobnej stłuczki, zwykłe przepraszam. Nie wyobrażam sobie jazdy kiedy miałbym czteroosobową rodzinę na sumieniu. Jesteście zawodowymi kierowcami i to od was powinni się uczyć nowi użytkowicy dróg; kultury jazdy, poszanowania dla przepisów ruch drogowego itd.

Jadąc parę dni temu z rodziną do domu znalazłem się w takiej sytuacji. Na dystansie 130 kilometrów 4-krotnie zostałem zepchnięty przez tira na pobocze, podczas kiedy wykonywał on manewr wyprzedzania w miejscu niedozwolonym (pod górę i na podwójnej lini ciągłej), kiedy zwróciłem mu uwagę zostałem obrzucony całą wiązką nieprzyjemnych epitetów, czego świadkami były moje dzieci.

Powiem jeszcze że one, jak i wasze dzieci, też kiedyś będą robić kurs dla kierowców i zostaną uczestnikami ruchu drogowego. Postawcie się w sytuacji kiedy to wy jedziecie swoim prywatnym samochodem i trafiacie na kolegę z trasy, który zachowuje się w taki sposób i zanim powiecie swoje sakramentalne o k... co za de....l , zobaczcie czy przypadkiem w przedniej szybie nie widzicie własnego odbicia.

Co do zwrotów na kanale 19 waszego i naszego CB radia to mam pytanie, czy w domu przy rodzinie i do niej też używacie takiego słownictwa? Odrobina kultury zwłaszcza kiedy słyszą nas inni. Niejednokrotnie jadąc za granicę do naszych zachodnich sąsiadów widzę że tam potraficie jeździć kulturalnie, więc o co chodzi panowie zawodowcy? W Polsce się nie da?

Jeśli idzie o przedstawicieli handlowych też nie wygląda to najlepiej . Poruszając się samochodem służbowym wcale nie oznacza że można się wyżywać ile dusza zapragnie. Kiedyś nie wytrzymałem i zadzwoniłem do właściciela takiego przedstawiciela i tu zaskoczenie, kierowca stracił pracę, a co się z tym wiąże nie będzie stważał więcej zagrożenia na drodze. Radzę więc uważać bo i któryś z was kiedyś zjeżdżając na bazę może to robić ostatni raz. Żaden szef nie lubi kiedy nie dba się o jego własność, która w tym przypadku jest też waszym miejscem pracy.

Jak też wytłumaczyć zachowanie się kierowcy busa, który przewozi ludzi, np. do pracy na zachodzie. Jadąc po autostradzie Katowice-Wrocław z prędkością dokładnie 130 km/h lewym pasem, zbliżyłem się do takiego właśnie busa i tu szok, przed samą maską ów "kierowca" wykonuje manewr i to nie sygnalizowany dokładnie na mnie. Tylko gwałtowne hamowanie i szybki manewr na pas zieleni pozwolił mi uniknąć poważnej w skutkach kolizji. Kolega, który jechał w tym czasie ze mną, mało nie umarł ze strachu. Tacy ludzie u nas w kraju wożą ludzi, szok,szok i jeszcze raz szok.

Tutaj też mój apel do pasażerów takich busów, to że jedziecie 130, a czasem i szybciej z takim kierowcą, wcale nie oznacza że będziecie u celu szybciej o ile wogóle dojedziecie. Zwróćcie takiemu kierowcy uwagę, przecież nie wieżie kartofli, a co gorsza to on w tym momencie decyduje o waszym życiu i zachowując się w ten sposób pokazuje całkowity brak szacunku do was.

19 marca w telewizyjnych wiadomościach usłyszałem pomysł naszego rządu na temat terminowych praw jazdy i dodatkowych kursach dla kierowców zawodowych co 15 lat. Moim zdaniem to dobry pomysł, z tą różnicą że takie kursy i egzaminy sprawdzające przydatność zawodową, powinny być nie co 15, a co 2-3 lata. Przy takim nasileniu ruchu drogowego i nie tylko towarowego praca kierowcy jest naprawdę stresująca, a takie testy mogą poprawić jedynie wasze i nasze bezpieczeństwo. Apeluję więc do was panowie zawodowi kierowcy, noga z gazu i więcej kultury na CB 19. Pozdrawiam.