Navara- piękno w rozmiarze XXL

Początkowo Navara określała tylko i wyłącznie najlepiej wyposażonego pick- up’a ze stajni Nissana. Na szczęści zmieniło się to wraz z oczekiwaniami klientów. Coraz bardziej potrzebne były pick- up’y z cechami aut rekreacyjnych zaliczanych do segmentu SUV- Sport Utility Vehicle. Na ocenę zaczęło wpływać także wiele innych czynników poza mocą silnika min. Komfort jazdy i bezpieczeństwo.

Obecnie Navara to samochód mocny, solidny i komfortowy, dający jednocześnie poczucie bezpieczeństwa. Prowadzenie nie sprawia problemów, trzeba jednak pamiętać o tym, że średnica zawracania to bagatela 13 metrów, więc ciasne luki w ruchu miejskim mogą okazać się pułapkami nie do przebycia, a parkowanie bez czujników na tylnym zderzaku też może nie być łatwe. Jazdę uprzyjemnia niezwykle staranne wykończenie wnętrza, zbliżone do osobówek. Zachęcający jest także wygląd zewnętrzny- ciekawe kształty i detale zwracające uwagę. Tę luksusową ciężarówkę można kupić z krótszą dwudrzwiowa kabiną i dłuższą skrzynią- o ładowności do 770kg. Najtańsza wersja dwudrzwiowa za 54 900 złotych netto napędzana jest słabszą 2,5 litrową jednostką turbo diesla o mocy 144 KM. Wyposażenie podstawowe obejmuje ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania i asystentem hamulców, mechanizm kontroli poślizgu, dwie czołowe poduszki, centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby. Wersja czterodrzwiowa za około 83 tyś. oferuje o wiele więcej…. Ma funkcjonalniejsze nadwozie i mocniejszy silnik- 171 konny, 2,5 litrowy TDi.