Gran Turismo Polonia 2011

A co stanie się jeśli ponad 70 takich supersamochodów pojawi się w jednym miejscu – w Poznaniu? Tego mogliśmy się przekonać 3 Lipca 2011 roku, gdzie rozpoczęła się siódma edycja Gran Turismo Polonia, która trwała aż do 6 lipca. Gran Turismo Polonia to coroczne spotkanie właścicieli ekskluzywnych samochodów z całej Europy odbywające się w celu zwiększenia umiejętności i dopracowania techniki jazdy.

Początkowe edycje były zamkniętymi dla widzów typowymi track dayami, o których wiedzieli tylko nieliczni. Ale od kilku edycji pierwszy dzień imprezy przeznaczony jest tylko i wyłącznie dla widzów, którzy mogą podziwiać piękne maszyny.

W tym roku zorganizowane przy poznańskiej Malcie show zgromadziło ponad 10 tysięcy ludzi i to pomimo dość kiepskiej pogody. Ale nie ma się czemu dziwić, ponieważ zobaczyć na polskich drogach takie samochody jak Lamborghini Murcielago, Ferrari 458 Italia, Ariel Atom, Dodge Viper czy Lotus Evora to naprawdę rzadkość. Już sam dźwięk ryczących silników jeżył włosy na rękach, a jeśli do tego dodamy osiągi pojazdów (pierwsze setki poniżej 3s oraz prędkość maksymalna powyżej 350 km/h) oraz ich cenę (niektóre z nich kosztują ponad milion złotych!) to mamy przepis na motoryzacyjny raj. Dodatkowo w trakcie pokazu można było wygrać między innymi przejażdżkę na fotelu pasażera najnowszego Lotusa Evory.

Kolejne 3 dni były zamkniętą imprezą (bez widzów) poświęconą kierowcom, której celem było podniesienie ich umiejętności w obchodzeniu się z wściekle mocnymi samochodami. Miejscem eventu był tym razem Tor Poznań, gdzie zawodnicy byli szkoleni między innymi przez jednego z najlepszych grifterów na świecie – Macieja Polodego.

Na torze, oprócz samochodów cywilnych, można było dostrzec także pojazdy przystosowane do profesjonalnego ścigania, które nie posiadają homologacji do poruszania się po drogach publicznych. Wśród nich były takie modele jak: Porsche 911 993 w specyfikacji GT2, dysponujące mocą ponad 700 koni czy Porsche 911 997 o piorunującej mocy prawie 900 koni!

Swego rodzaju debiut w Polsce miał tez pojazd o tajemniczej nazwie Bac Mono. Jest to brytyjski wynalazek wyposażony między innymi w silnik firmy Coswroth o pojemności 2.3 litra i mocy 280 koni, z zawieszeniem zapożyczonym z Porsche Carrery GT i superwyczynową sekwencyjną skrzynią biegów Hewland. Firma otworzyła właśnie polskie przedstawicielstwo, a pojazd który został przywieziony na Tor Poznań jest jedynym egzemplarzem na świecie.

Świetna atmosfera i super samochody – wydaje się, że organizatorzy Gran Turismo Polonia poznali już receptę na stworzenie jednej z najlepszych imprez motoryzacyjnych w Polsce, a nawet w Europie. Po raz kolejny udało im się zebrać mnóstwo wspaniałych samochodów w jednym miejscu, by zadowolić najbardziej wybrednych fanów motoryzacji. Pozostaje nam mieć nadzieję, że za rok przybędzie ich jeszcze więcej, a organizatorzy znowu zaskoczą nas jeszcze szybszymi i droższymi samochodami.